На 13 декември Европейският парламент и Европейският съвет постигнаха споразумение за създаване на механизъм за регулиране на въглеродните граници, който ще наложи въглеродни тарифи върху вноса въз основа на техните парникови газове и емисии.Според уебсайта на Европейския парламент механизмът за коригиране на въглеродните граници, който ще започне пробна експлоатация на 1 октомври 2023 г., обхваща стомана, цимент,aалуминиеви профили, алуминиев профил за врати и прозорци, соларни стелажи,торове, електроенергия и водородна промишленост, както и стоманени продукти като винтове и болтове.Механизмът за регулиране на въглеродните граници ще определи преходен период, преди да влезе в сила, през който търговците ще трябва да докладват само въглеродни емисии.
Съгласно предишния план 2023-2026 г. ще бъде преходният период за прилагане на политиката на ЕС за въглеродните тарифи, а ЕС ще наложи пълни въглеродни тарифи от 2027 г. Понастоящем моментът на официалното влизане в сила на въглеродните тарифи на ЕС зависи от до финални преговори.С функционирането на механизма за регулиране на въглеродните граници, безплатната въглеродна квота в рамките на системата за търговия с въглеродни емисии на ЕС постепенно ще бъде премахната и ЕС също ще прецени дали да разшири обхвата на въглеродните тарифи към други области, включително органични химикали и полимери.
Чин Ян, главен анализатор на енергетиката и въглеродните емисии в Lufu и изследовател в Оксфордския енергиен изследователски институт, каза пред 21st Century Business Herald, че цялостният план на механизма е почти завършен, но все пак ще изчака определянето на въглеродните емисии на ЕС търговска система.Механизмът за коригиране на въглеродните тарифи на ЕС е важна част от пакета за намаляване на емисиите Fit for 55 на ЕС, който се надява да намали емисиите на парникови газове с поне 55% до 2030 г. въз основа на нивата от 1990 г.ЕС казва, че планът е от решаващо значение за постигането на климатична неутралност и зелено споразумение до 2050 г.
Механизмът за коригиране на въглеродните граници, създаден от ЕС, е известен също като въглеродна тарифа.Въглеродната тарифа обикновено се отнася за страните или регионите, които стриктно прилагат намаляване на въглеродните емисии и изисква вносът (износът) на високовъглеродни продукти да плаща (връща) съответните данъци или въглеродни квоти.Появата на въглеродни тарифи е причинена главно от изтичане на въглерод, което премества свързани производители от райони, където въглеродните емисии се управляват стриктно, в райони, където разпоредбите за управление на климата са относително облекчени за производство.
Политиката за въглеродни тарифи, предложена от ЕС, също умишлено избягва проблема с изтичането на въглеродни емисии на местно ниво в ЕС, тоест, за да попречи на местните компании в ЕС да се изнесат от своите индустрии, за да избегнат строги политики за контрол на въглеродните емисии.В същото време те също така създават зелени търговски бариери, за да подобрят конкурентоспособността на собствените си индустрии.
През 2019 г. ЕС за първи път предложи увеличаване на тарифата за въглеродни емисии при търговията с внос и износ;през декември същата година ЕС официално предложи механизма за регулиране на въглеродните граници.През юни 2022 г. Европейският парламент официално гласува за приемане на измененията в Закона за механизма за регулиране на въглеродните гранични тарифи.
Национален център за изследване на стратегията за изменение на климата и международно сътрудничество, директор на стратегическото планиране Чай Чи Мин през август тази година в интервю за вестник за развитие и реформи в Китай, посочи, че въглеродните тарифи са вид зелени търговски бариери, политиката на ЕС за въглеродни тарифи е да се намали ценообразуването на въглеродните емисии в рамките на въздействието на европейския пазар и конкурентоспособността на продуктите, в същото време чрез търговски бариери, за да се поддържат някои основни европейски индустрии, като например автомобилостроенето, корабостроенето, авиационното производство, предимство, формиране на конкурентна празнина.
С установяването на тарифи за въглеродни емисии Европейският съюз за първи път включи изискванията за изменение на климата в глобалните търговски правила.Ходът на ЕС привлича вниманието на много страни.Според съобщения в медиите Канада, Обединеното кралство и Съединените щати обмислят налагането на въглеродни тарифи.
В прессъобщението си ЕС каза, че механизмът за въглеродни тарифи е напълно в съответствие с правилата на СТО, но че може да създаде серия от нови търговски спорове, особено в развиващите се страни с относително по-високи нива на емисии на въглероден диоксид.
Време на публикуване: 14 декември 2022 г
